Havacılık/ Aviation

3 Pins
 · Last updated 4y
Bu etkileyici avcı/bombardıman uçağı, 1974 yılında İtalya’da Fiat lisansı ile imal edilmiş ve 20 yıl boyunca Türk Hava Kuvvetleri’ne hizmet vermiştir. Kısa ve olağanüstü ince kanatlarıyla 2.2 Mach üzerindeki hızı, uçağa yüksek bir performans kazandırırken kontrolünü de zorlaştırmaktadır. Bu nedenle eğitim uçuşları sırasında pek çok pilot yaşamını yitirmiştir. Türk Hava Kuvvetleri tarafından bağışlanmıştır. / This dramatic fighter/bomber was manufactured under licence by FIAT Italy in 1974, and s Istanbul
F-104 Starfighter
Bu etkileyici avcı/bombardıman uçağı, 1974 yılında İtalya’da Fiat lisansı ile imal edilmiş ve 20 yıl boyunca Türk Hava Kuvvetleri’ne hizmet vermiştir. Kısa ve olağanüstü ince kanatlarıyla 2.2 Mach üzerindeki hızı, uçağa yüksek bir performans kazandırırken kontrolünü de zorlaştırmaktadır. Bu nedenle eğitim uçuşları sırasında pek çok pilot yaşamını yitirmiştir. Türk Hava Kuvvetleri tarafından bağışlanmıştır. / This dramatic fighter/bomber was manufactured under licence by FIAT Italy in 1974, and s
Dornier’in orijinal Do 28’i ilk uçuşunu 1959’da yapmıştır. İniş takımlarındaki sabit kuyruk tekerlekleri, motorun alt kısmına bağlanan ana tekerlekler gibi alışılmadık tasarım özelliklerine sahiptir. Do 28 üretiminin çoğunluğu başta Almanya olmak üzere askeri müşteriler için gerçekleştirilmiş, az sayıda sivil kuruluşa da satış yapılmıştır. Bu uçak, Şubat 1973’te üretilmiştir. Önceleri Alman ordusu tarafından kullanılmış, ardından 1983’te Türkiye’ye satılmıştır. Türk Kara Kuvvetleri tarafından ba Germany, Turkish Army, German Army, Unusual Design, D 2, Aircraft, Building
Dornier Do 28 D-2 Skyservant
Dornier’in orijinal Do 28’i ilk uçuşunu 1959’da yapmıştır. İniş takımlarındaki sabit kuyruk tekerlekleri, motorun alt kısmına bağlanan ana tekerlekler gibi alışılmadık tasarım özelliklerine sahiptir. Do 28 üretiminin çoğunluğu başta Almanya olmak üzere askeri müşteriler için gerçekleştirilmiş, az sayıda sivil kuruluşa da satış yapılmıştır. Bu uçak, Şubat 1973’te üretilmiştir. Önceleri Alman ordusu tarafından kullanılmış, ardından 1983’te Türkiye’ye satılmıştır. Türk Kara Kuvvetleri tarafından ba
an airplane is on display in a museum
De Havilland Vampire FB Mk 6
Sergilenen Mk 6 versiyon, 1952 yılında F. W. Emmen tarafından İsviçre’de yapılan lisanslı üretimlerden biridir. Rahmi M. Koç Müzesi tarafından 2007 yılında satın alınıp restore edilmeden önce, İngiltere’de amatör bir pilot tarafından kullanılmaktaydı. / This is a Mk 6 version, built under licence in 1952 by F. W. Emmen in Switzerland. It was used by a private pilot in the UK in the 1990s, before being purchased and restored by the Rahmi M. Koç Museum.